关于跑跑连喷

网上有关“关于跑跑连喷 ”话题很是火热 ，小编也是针对关于跑跑连喷寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

楼主，你好！很高兴为你解答！

跑跑卡丁车秘籍一：瞬间加速的秘密

在《跑跑卡丁车》中有两种方法可以得到“加速器”道具 ，分别是在道具模式中靠撞箱子
，以及在竞速模式中用漂移来积累加速槽获得。除了按“Ctrl
”键使用“加速器”来为赛车长时间加速外，游戏中还能通过以下两种方式来获得瞬间加速 ，不懂的新玩家赶快研究一下吧
。

1、起跑时瞬间加速：起跑前当倒计到“1 ”和“开始
”之间
，迅速按加速键“↑”键可以获得短暂的瞬间加速效果，为您赢得起跑的先机。而且根据按键时机的不同所产生的加速效果也不同 ，具体还有待于玩家自己摸索 。

2 、在漂移之后瞬间加速：对于技术比较熟练的玩家来说
，用“漂移 ”技术来过“发夹弯
”是非常不错的选择
。而且“漂移”的优势还在于每次成功完成“漂移 ”之后，迅速松开再按一次加速键“↑
”也能获得短暂的瞬间加速效果。

跑跑卡丁车秘籍二：两种游戏登陆方式

客户端安装好之后 ，您可采用以下两种方式登陆内测服务器：

1、双击《跑跑卡丁车》桌面图标进入游戏登陆窗口 。

2
、用您的内测账号和密码登陆《跑跑卡丁车》官方网站
，点击“启动游戏”按钮进入游戏登陆窗口
。（登陆游戏的同时也登陆官方网站，将有利于您享受到以后版本的官方网站中更为丰富的服务。）

注：在游戏登陆窗口中除了输入您的内测账号和密码之外 ，并注意选择适合您网络状况的电信或网通服务器进入游戏 。

跑跑卡丁车秘籍三：做可爱的动作和表情

丰富的动作和表情让《跑跑卡丁车》中的Q版人物更加显得可爱，在游戏中的多个时间您可以秀一秀您的动作和表情
，分别是在游戏房间内（输入字符来做各种表情）、起跑前（按“← ” 、“→
”键摇晃脑袋）
、到终点时以及在领奖台上（按“↑”键做庆祝动

今日推出的两款卡丁赛车型号为“马拉松C1 ”和“棉花糖C1”，它们也是马拉松与棉花糖两个赛车系列的初期车型 ，依据性能
，这两个赛车系列分别代表着

“坚韧
”和“舒适”的特色
。您在购买新赛车之后，不仅可以在游戏商店里买到新的显示牌来装饰您的赛车 ，还能开着您的新坐驾感受“沙漠市场 ”、“城镇环

道
”两个新赛道所带来的全新体验！

《跑跑卡丁车》5个赛车系列全揭晓：分别为爆裂 、合金
、马拉松、棉花糖和尖峰。每个车系都有自己的固定的性能特色和外观设计风格
，其中合金系列的赛

车就是以“坚固”而见长 。坚固而厚重的车身，使得合金系列的赛车有着强悍的抓地力和抗碰撞冲击的能力
。

合金(Solid) 系列——关键词：坚固

合金系列卡丁车是以“稳定就是优秀 ”的实用主义设计理念设计。它们把车手的安全放在第一位 ，又不失其稳定优秀的行驶能力
，是非常棒的卡丁车系列 。

合金 C1：重视实用性而设计出来的合金系列普及型车辆。在进行升级前其特征可能不会太明显，但个性化的纹理好像在预示着什么
。

目前 ，玩家往往喜欢在场面相对混乱的道具赛中使用合金系列赛车。确实
，强悍的抗碰撞冲击能力使得合金赛车不那么容易出现失控转向 、滑出赛道的现象

，而且有经验的玩家还经常利用它的特点来实施碰撞战术 。如果您对这个赛车系列感兴趣的话 ，现在就可以在游戏商店中用金币购买到合金系列的初期车型——

合金C1
。

如果您是刚加入游戏的新手，尚未有足够的金币购买新车
，请您立即参与“装机送金币
”活动，新车唾手可得！

友情提示：您在游戏商店中购买新赛车之后 ，可别忘了在车库中把新赛车选定为使用状态。

换上新车
，就是与众不同！参与“装机送金币”活动，新车唾手可得！

全民漂移 ，让游戏创造快乐！——跑跑卡丁车

跑跑卡丁车S飘,漂移的黄金飘法~高手新手都可以来看看~

最近很多人发了关于S飘的帖子,总觉得不够详细,看了oSASENo的很多视频,S飘应用的很多,所以觉得很有必要,将S飘也理论化,我下面将要说的,可能有对的,也有错的,希望高手指导,也希望能对新手有帮助.

先来介绍下S飘,就是双飘,也有人叫双喷,顾名思义就是漂移后可以连续喷两次,很多人可能觉得不可思议.但是确实如此,这样的技巧很实用,因为它不象连飘,只实用于U弯或者大弯.总的总结下,一共有以下3点好处(个人认为)

1:过弯速度快,出弯后加速度累积快~

2:累计N20的速度快,会比一般漂移多20%--30%

3:应用范围广,几乎任何弯都行

相信很多对连飘望尘莫及,却又想提高自己的成绩的人,都会对双喷感兴趣的.如果说连飘是漂移的终极飘法,那么S飘就是漂移中的黄金跑法,最实用,很多韩国高手都喜欢用~

现在我具体来说下操作方法~我现在拿的是左飘来示范,右飘一样的.

首先↑→+SHIFT(注意这几个键都同时按的)然后按←↑把车调回来,虽然说是调回来,但是还是得保持一定的角度,这个角度很重要,然后快速依次按→↑←+SHIFT(注意:这几个键是依次按的,速度要快,←+SHIFT是同时按的)这时可以喷一下,然后再按↑可以再喷一次,这就是双喷了.

《跑跑卡丁车》新手入门必知（关于起跑加速
，起跑回头，漂移加速.......)

1 。竞速篇

起步加速：3 ，2
，1………… 1快结束的时候迅速按住↑，开始不要按 ，喷火起步

2
。漂移加速：漂移快结束的时候松开↑一下再按一次
，可以小喷火一次

具体步骤：↑→shift漂移

↑←调整车头的方向

↑小喷火加速继续前行，一直按着不行 ，要松一下再按住

还有一种不成文的说法就是向右漂移喷火的时机车轮印在秒表与喷火槽之间，不是要大家刻意去找窍门
，可以大家先看看车轮印，熟悉喷火的感觉

后追速度：游戏设置 ，第一名的直线速度是181-182
，离得近的有183，离的最远的有190 ，这是后追速度
，为了增加游戏竞争力，所有落后的远追前面的只会无限接近 ，不会超越
，除非加速，除非你失误

有人问为什么别人比我落后后来追上我 ，然后用加速超越我呢

这是别人之前用漂移积攒了个加速器
，利用后追速度逐渐追上，然后终点前用加速器超越 ，没后追速度一般人一星赛道漂移追不上的

3。抓地跑法：简单说就是不用漂移的跑法，过弯一律采用由外切内的路线跑法
，

有人说我怎么过弯会离很远甚至差点撞墙呢

那是你由内线进弯的，正确过弯方法是由外线进弯提前转动车头 ，不要等快到弯才转头

有人说直接转头有时候还是贴不住弯

你可以多点2下右或者左
，这样速度有所降低，但又比松↑要快 ，所以可以多点几下转车头更容易贴紧弯道
，让路线更短

抓地是很基础的功课，在不减速的情况下能贴弯过高速的2大弧度弯说明你的抓地已经练得很不错了

直线跑的时候左右晃动会稍微比不晃快一点点

金字塔跳台下去如何能不撞？

在跳台上提前漂移让车头倾斜或者水平下去 ，这样就能更好的进弯了
，空中要松↑，落地后喷火 ，在靠跳台左边的地方起跳

双漂：多用于弧度小的弯
，例子：高速，发夹 ，金字塔第一弯

具体操作办法：↑→shift漂移

↑←调整车头

↑→shift第2漂+第一喷，这一步车头不要漂到平行
，稍微向里，并且喷火的时候要有一个漂移的角度 ，注意这一步要在普通漂移小喷的时候进行,照普通漂移小喷的感觉

↑ 第2喷车身平行

双漂比起单漂气更多
，但是慢不了多少，十分实用

断位漂移：多用于下坡 ，高速过弯
，直路漂移

具体操作办法：↑→shift 选择角度漂移

↑←shift 反向+shift调整车头方向，不熟练的时候可以轻点两下shift

↑ 喷火在车头快要平行还有点倾斜的时候进行

道具篇

瞄不准怎么办？

如果瞄不准可以一直按着CTRL ，直到瞄准器为红色再攻击

S盾牌和天使圆圈的作用是什么？

S盾牌只能抵御水苍蝇和炮弹
，香蕉皮
、水球、还有自爆的攻击，不能抵御魔王和飞碟的攻击

天使保护不能抵御大魔王和飞碟的攻击

如何判断我有没有遭到攻击？

PP后面有个瞄准心不代表有人打你 ，关键要听声音：轰…………是炮弹
，嗡…………是水苍蝇，听到声音再做判断

用磁铁吸人转弯时老爱直接撞墙怎么办？

比如是过一个右弯 ，你可以按↑→shift 向右漂移来避免撞墙

怎么样一次带3个道具？

用一个按住CTRL不放始终瞄准，还可以再吃2个道具
，这样就有3个了，可以按住不放但不会放出去的道具是磁铁和导弹 ，想用时松开CTRL就行了

暂时说这么多
，持续更新

我尽量说得容易能懂些，如果大家还看不明白 ，可能是大家还没找到感觉

如果实在不没明白
，请给我留言

看这么多人问，干脆发个帖子 ，方便

关于连漂希望大家脚踏实地练好基础
，连漂只是一个高手向更巅峰进化的技术，属于有难度漂移 ，希望大家打好基础
，连漂后来也就能一蹴而就了！

最后祝你游戏愉快！

怎么使用道具加速

一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移 普通漂移指法： 1.↑→shift ( 进入漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.↑ (松开前进再迅速按下喷火) 二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步. 三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大. 四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移. cutting漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.shift ( 调整车头 ) 4.↑ ( 喷火 ). 小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火) 五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移. 连飘指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好 3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 ) 4.←↑ ( 拉回车头 ) 5.↑ ( 喷火 ) 六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础 双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) 七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火 ，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑) 7.↑ (第三次喷火) 其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同 C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯. D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷. LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移. 连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习 。 十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气! 最后我想说的是:不要总是追求高难度的漂移,最佳化漂移才是最基础,最重要,也是最难掌握的,不要说你已经会了,许多顶尖高手都不敢说自己能完全的掌握了最佳化漂移
，把最佳化漂移练好，你就距离高手不远了
。

等你在道具赛中吃到了红色的加速器后 ，按一下CTRL键就可以使用加速了。F5准备
，F4截图，F7关闭/开启音效 ，F8关闭/开启音乐
，F11，小窗口大窗口切换 。

开始游戏后 ，3
，2，1 ，当快要到达0秒的时候再按上
，可以获得一个小加速
。

起步加速 起步加速时，以及一般行驶中 ，反复按左右键，摇晃车子
，可以有很微小的加速（但很有用，下面详细说）

shift或者Z为刹车

方向键盘(左或右） ，带上shift或者Z
，一起按，就是漂移。

漂移 当漂移快要结束的时候 ，放开上
，再次按下上，可以获得一个短暂的漂移加速 。

漂移加速

当游戏画面下面的N2O ，能量条满
，可以按CTRL使用加速。（必须在按着上的时候按CTRL才可以加速，放上的时候单按CTRL不会加速 ，另外加速是有时间的）能量条
，通过漂移得到
。（组队赛有蓝色能量条，特点为加速时间长 ，通过群体漂移得到。） 其他玩家如果要观看，就把KSV复制到自己的玩家资料里
，就可以观看了 。

记住！任何种类的漂移，漂移的小加速按下时机很重要！！

赛车类游戏 ，速度快的唯一办法是贴内道
，也就是说，走最短的路线所以抓地是最快的

但

跑跑卡丁车的重点在漂移 ，大家知道
，其实漂移是需要刹车的，也就是说在减速 ，同时
，会增加能量，增加的能量可以加速 ，所以这样1来1去
，只要把减速到降低到最少，能量增加至最多 ，同时贴内道，就是最快的方法了
。

如此
，需要多种技术来达成以上目的。最佳化漂移，断位 ，双喷
，连喷，轻擦飘 。 先来解释什么叫做最佳化漂移

最佳化漂移

飘很轻普通飘不能加速 ，最佳化可以加速

飘移的时候
，新手一般喜欢同时按刹车（shift或Z)以及方向键(左或右）来漂移，这样的缺点是在同样长度的胎线 ，或者说同样程度的减速下
，能量加的比最佳化少，另一点 ，是在飘非常轻的时候
，普通漂移（同时按的那种）会使用不出漂移加速，而最佳化飘 ，可以使用出
。

而最佳化漂移的操作，区别与普通漂移在于
，最佳化飘，是先转车头 ，也就是说
，他是先转弯，然后才按shift ，以右飘为例
，说全程操作。 （以下操作，若不说放 ，就是不放）

↑+ → （转车头）

1 、↑+→+shift

放→
，shift

2
、↑+←

放↑、←

3 、按↑ 最佳化飘移的路线：

最佳化飘的路线一般为在遇到弯道之前，开始漂移 ，当达到弯道之后
，开始按反方向键，调整平衡 ，然后在快要平衡的那一刹那，放上
，按上，达到小加速 。 最佳化漂移路线 什么叫断位飘？ 右断位超慢动作

普通右断位 断位飘是一种用于直线 ，或者弧度很大的弯
，以及比赛时，被撞或失误调整车头用
。 断位飘操作：（2种）

1、右断位 ↑+→ （转车头）

1
、↑+→+shift

放→ ，shift

2、↑+←+shift

放↑
，shift,←

3 、按↑ 2
、左断位

↑+← （转车头）

1、↑+←+shift

放←，shift

2 、↑+→+shift

放↑ ，shift,→

3
、按↑ 2种方法选哪种取决于地图

第1种方法
，车子在成功的完成漂移之后，会向右移动一到二个车位。

第2种方法 ，车子在成功的完成漂移之后
，会向左移动一到二个车位 。 大家想想，是不是少了什么？

其实最佳化漂移是要融入所有的飘逸种类之中的 ，所以，断位飘的时候
，如果使用右断位，那么就得先往右转车头就是先按上+右 ，然后才按shift
，达到第1步上+右+shift
。但，这时候容易出现问题 ，如果先按右
，然后右飘，就容易在某些地图（如高速）的直线上 ，出现撞墙
，如此就需要先把车子往左边开，然后才使用最佳化的右断位飘。

最佳化右断位

高速右断位路线 高手都是从新手一步步过来的 ，所以练车不要骄躁

想成为高手是要付出很多努力的
，慢慢来，慢慢练 ，不可能速成的，只是了解的多一点
，可以少走弯路 。

由于我是没人教过……都是自己网上到处找资料学的，所以学的比较全面。我走过不少弯路 ，对练车的路线有较深刻的了解
。 想做高手
，基础一定要打好，而跑跑的基础就是最佳化漂移了

最佳化漂移很重要 ，刚开始想提高技术可以如此练习： 首先要把所有种类的漂移学会。

（窍门：开个新帐号
，然后进入游戏后，会有行驶练习 ，记得不要把这行驶练习完成
，那里面是无限时间的，可以慢慢琢磨各种漂移） 其次要多上网找各种高手的赛道视频 ，来学习路线 。其中路线我推荐N2O的各种国服视频
，JOY的各种国服视频，以及韩国oRASENo在国服的各种视频
。

要记得 ，学路线，不一定要死板的完全按照着开
，打个比方，如果你连喷不到位 ，容易失误
，甚至不如不漂移直接开来的快，那某一段用连喷的路线 ，可以稍微修改一下
，直接开过去，而缺少的N2O ，可以先不加速
，或者用其他的种类，比较擅长的漂移来弥补一下 ，等到能量与视频路线相同了之后
，才继续使用学到的路线。（任何一个地图，都应该学习多种跑法 ，这样在失误或缺少能量的情况下，才可以马上改变跑法） 当所有漂移学会了后
，就可以开始逐步熟练，逐步把复杂的技术 ，综合运用到赛道上 。

初期的时候
，虽然技术都学会了，但是不要都运用 ，因为你飘的很差
，减速过多，能量过少 ，甚至路线也很长
，弧度太大，导致不贴内道
。很可能不如直接开 ，不漂移来的快。

初期如果在R级
，应该多开记时赛，仅仅使用单喷（就是飘1下 ，喷1下）来完成整个赛道，主要开发家与高速2个地图
，这样就可以很清楚的显示最佳化漂移练的如何，我估计发家使用单喷的话 ，3分整是极限（E2合金）
，而高速大约在2分22，21秒左右 。如果只使用单喷练到发家3分03 ，高速2分24秒的话
，那最佳化漂移就练的差不多了
。 如此基本功就过关，可以把断位飘（把最佳化飘融入断位）融入整个地图的路线之中 ，整个地图就可以提高1秒
，到2秒（断位其实很讲究，第一是减速要少 ，能量要足够
，第二是飘的要贴内道，不然就饶远路了） 等到断位飘成熟了 ，R级发家E2合金大概可以开到3分整的时候就可以把双喷以及连喷融入整个地图的路线中

（这需要练很长时间，大致1
，2个月左右，这段时间 ，闲暇的时候
，记得每天用一定的时间去练习连喷，双喷的熟练度 ，不然实战很难使用出来） 这时
，我推荐使用普通双喷，以及双喷式连喷 ，原因是这2种操作基本相同
，可以同时练习，掌握精确的喷火时间 ，为将来使用link双喷
，最快连喷打下基础。 这个阶段提高很快，当已经能够熟练的用出这些操作之后 ，R级发家可以开到2分59左右，而高速在2分21
，22左右的时候，再去L3练习较好 ，有了扎实的基本功
，才不会导致将来无法提升 。

大致再次花上2个月左右，把L3的地图全熟悉 ，最快可以开到 高速2分12发卡2分48雪山2分45工地2分34的时候

就可以尝试着慢慢使用link双喷
，以及最快连喷，刚尝试使用的时候 ，会有不习惯
，甚至还没以前的方法开的快，这是肯定的 ，但以前的操作有局限性
，离极限不远了，所以必须要改变操作 ，使用更难，更快的操作（在熟悉L3地图的时候
，可以多找实力和自己差不多的人，一起玩 ，提高实战技术
，实战技术在比赛中，有时候会起到关键性的作用） 最后 ，当各种飘
，都使用最佳的方法操作的时候，就只有慢慢的把操作的熟练度 ，成功率练习的更高
，漂的更接近完美，这种时候虽然提升的很缓慢 ，但是
，却是真正的高手，和普通的高手的分界线的开始
。在这种时候 ，可以多找高手的视频，来学习各种跑法
，也可以自己构思一点跑法。而影子，也是不得不提的东西 ，影子可以很全面的找出你的不足之出
，或许你认为你的最佳化飘已经很完美了，但是下载个高手的影子比较下 ，在第一个弯道的时候
，或许对方就会领先你，一个车位 ，这就是最佳程度的不同了 。这些
，只能慢慢的去练习。

所以，想成为高手 ，一定要努力练车
。不过还是生活第一游戏第二
，大家还是以生活为重吧，不要把游戏看的太重 ，过于认真玩游戏，容易伤神。要注意身体！

关于“关于跑跑连喷 ”这个话题的介绍
，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！