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法律分析：1.威海市是属于低山丘陵区， 平均海拔高度为70—100 米 。
2. 地势是：中部和东南部高 ，西部和西北部低；低山丘陵与平原低地相间分布 ，低山丘陵区坡度较大 ，平原低地区地 。
法律依据：《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段 ，应当综合考虑与城市规划的衔接 、城市轨道交通客流需求 、运营安全保障等因素 ，对线网布局和规模、换乘枢纽规划 、建设时序 、资源共享 、线网综合应急指挥系统建设 、线路功能定位 、线路制式 、系统规模 、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段 ，应当对客流预测 、系统设计运输能力 、行车组织、运营管理 、运营服务 、运营安全等提出意见 。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件 ，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标 ，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元 、1000亿元调整为300亿元 、3000亿元 。提高建设规划质量 ，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用 。严格建设规划报批和审核程序 ，确保建设规模同地方财力相匹配 。强化建设规划的导向和约束作用 ，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件 。
不确定 。《公示》显示 ，威海市城市轨道交通近期建设规划（2019-2025年）全线设置车站39座 ，其中1号线设置车站27座，2号线一期设置车站12座 。工程总投资约233亿元 。1号线工程预计于2019年6月开工建设 ，2024年6月建成通车试运营 ，总工期共计5年 。2号线一期工程预计于2020年6月开工建设 ，2025年6月建成通车试运营 ，总工期共计5年。
2024年6月 。威海位于山东半岛东端 ，2018年6月28日发布《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年到2025年）环境影响评价次公示》 ，威海市城市轨道交通1号线工程预计于明年6月开工建设 ，2024年6月建成通车试运营 ，该道路的建成 ，将大大改善威海城区的布局，为解决威海居民交通问题提供帮助 。
通过查询相关资料显示 ，威海轻轨2019年6月开工。根据威海市交通运输局发布的《威海市城市轨道交通线网规划（初步方案）》显示 ，工程将于2019年6月开工建设，2024年6月建成通车试运营 。
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